Page 20 - HoiKyHoTanPhat

Phần 2 : Đi Làm

Chương 5 : Chọn Chỗ Làm

Hàng Không Dân Sự

Khi tôi đậu kỹ sư điện École
Supérieure d’Électricité (Sup Elec)
tại Paris vào tháng 6, 1954, cũng
nhằm lúc quân đội Pháp vừa thất trận
rất to tại Điên biên phủ (ngày 7 tháng
5,1954). Việc bại trận nầy gây nhiều
xáo trộn và thay đổi tình hình chánh
trị tại Việt nam. Sau đó, những
thương lượng quốc tế diễn ra ráo riết
tại Genève và Paris. Tôi rất phân
vân, không biết nên ở lại làm việc tại
Pháp hay trở về làm việc tại Sài gòn,
vì ở Việt nam cũng đang có nhiều
thay đổi quan trọng. Bên nhà, ở Sài
gòn, anh Minh của tôi có cho biết
Pháp định giao Hàng không Dân sự
(Aviation Civile) cho Việt nam, và đề 1954-56 Văn nghệ anh em sinh viên ENAC, Paris
nghị chánh phủ Việt nam gởi vài kỹ
sư Việt nam đi học thêm ngành Hàng không, Tôi có cho anh Minh biết tôi đã là kỹ sư
Ingénieur de Navigation Aérienne (INA), 2 điện rồi, và có thể làm việc ngay và có lương
năm, sau đó trở về tiếp nhận Nha Hàng không kỹ sư tại Pháp, hay tại Việt nam. Tôi có thể
Dân sự (HKDS) do Pháp giao lại. chấp nhận đi học thêm hai năm với tánh cách là
kỹ sư đi công cán "ingénieur fonctionnaire
expatrié" với lương kỹ sư, cao hơn tiền cấp cho
sinh viên học bổng. Anh Minh có dò
hỏi và cho tôi biết chánh phủ đồng ý
đề nghị của tôi cho nên tôi vào học
trường École Nationale de l’Aviation
Civile (ENAC), ngành Ingénieur de
Navigation Aérienne (INA), cùng với
anh Dương Thiệu Dụng, anh Toàn,
anh Bảy, v.v... Vài tháng sau khi vào
học tôi mới biết chánh phủ không có
đủ ngân sách cho nên chỉ cung cấp
một số tiền hơi cao hơn tiền sinh viên
học bổng một tí mà thôi. Tôi hơi thất
vọng khi biết tin này, nhưng đã lỡ học
3 tháng rồi nên tôi đành tiếp tục học
luôn chương trình ở trường ENAC.
Picnic với gia đình anh chị Minh ở Hendaye Tôi đậu kỹ sư Hàng không, INA,
tại trường ENAC, tại Orly, Paris, vào

Trang 20 Cuộc Đời Và Sự Nghiệp - Hồi Ký Hồ Tấn Phát